Mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici: analisi per offerta, domanda, tipo di batteria, dimensione della regione e tendenze con impatto di COVID

Il mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici nel 2022 è stato valutato a 6,58 miliardi di dollari. Si prevede che il mercato raggiungerà i 10,77 miliardi di dollari entro il 2028. Il materiale catodico è il componente principale delle batterie agli ioni di litio e al piombo, poiché determina la densità energetica di una cella attraverso la tensione della cella.

New York, 16 maggio 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Reportlinker.com annuncia la pubblicazione del rapporto "Mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici: analisi in base all'offerta, alla domanda, al tipo di batteria, alle dimensioni della regione e alle tendenze con l'impatto del COVID- 19 e previsioni fino al 2028" - https://www.reportlinker.com/p06457201/?utm_source=GNW I materiali catodici comprendono cobalto, nichel e manganese nella struttura cristallina formando un materiale di ossido multimetallico a cui viene aggiunto litio. Questi definiscono la produzione e l'applicazione di diversi tipi di batterie ricaricabili agli ioni di litio utilizzate nei veicoli elettrici. La crescente adozione di veicoli elettrici che è supportata dai crescenti sussidi governativi e dall'energia pulita poiché il governo di diversi paesi sta promuovendo i veicoli elettrici con i sussidi , i cambiamenti politici e la regolamentazione sulle emissioni di carbonio, sono anche una delle ragioni principali alla base della crescente domanda di materiali catodici nel settore. Pertanto, l’aumento dei sussidi governativi e dell’energia pulita è uno dei principali fattori che spingeranno la domanda di materiale catodico per veicoli elettrici nei prossimi anni. Si prevede che il mercato crescerà ad un CAGR di ca. 8% durante il periodo previsto 2022-2028. Analisi della segmentazione del mercato: per tipo di batteria: il rapporto fornisce la biforcazione del mercato in tre segmenti in base ai tipi di batteria: batteria agli ioni di litio, batteria al piombo e altri tipi di batterie. Nel 2022, la batteria agli ioni di litio deteneva una quota importante del mercato. D’altro canto, si prevede che il segmento delle batterie al piombo-acido crescerà al più alto CAGR nei prossimi anni poiché il biossido di piombo e il piombo hanno le densità di energia più basse e raramente si scaricano in modo altamente efficiente, portando ad una sua crescente adozione. Oltre a ciò, i materiali catodici al piombo sono fino a dieci volte più economici delle moderne batterie al nichel-metallo idruro, agli ioni di litio e ai polimeri di litio in fase di sviluppo per automobili ad alte prestazioni, e si prevede che stimoleranno ulteriormente la crescita complessiva del mercato delle batterie al piombo acido. tipo nei prossimi anni. Per regione: il rapporto fornisce informazioni sul mercato dei materiali catodici per veicoli elettrici in base alle regioni Asia Pacifico, Nord America, Europa e ROW. L’Asia Pacifico deteneva la quota maggiore del mercato grazie ai crescenti investimenti da parte dei principali produttori di veicoli elettrici e alla disponibilità di manodopera a basso costo nella regione. Il mercato cinese ha dominato la regione a causa del tasso di adozione in rapida crescita, anno su anno, di veicoli elettrici ibridi leggeri in tutta la regione. In Nord America, gli Stati Uniti sono la regione dominante. Mentre, in Europa, il Regno Unito ha dominato il mercato a causa delle crescenti politiche e normative governative di sostegno, delle crescenti preoccupazioni ambientali e della crescente adozione della mobilità elettrica nella regione. Per fornitura: nel rapporto, viene fornita l’offerta del mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici poiché i materiali catodici stanno guadagnando slancio come componenti significativi delle batterie ricaricabili, come le batterie al nichel-metallo idruro, le batterie agli ioni di litio e altre. Uno dei motivi principali della tendenza crescente nella fornitura di materiale catodico per i veicoli elettrici è il numero crescente di norme rafforzate per la gradualità dei motori a combustione interna e l’aumento degli incentivi e dei sussidi per l’adozione dei veicoli elettrici. Il mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici in base all’offerta è suddiviso in sei regioni: Cina, Corea del Sud, Giappone, Europa, Stati Uniti e resto del mondo. Nel 2022, la fornitura globale di materiale catodico per veicoli elettrici è stata dominata dalla Cina, che rappresenta oltre la metà della fornitura globale di materiale catodico per veicoli elettrici, che si prevede aumenterà notevolmente nel periodo previsto, a causa della crescente adozione dei veicoli elettrici nell'economia. : Nel rapporto, la fornitura globale di materiale catodico per veicoli elettrici è ulteriormente suddivisa in base al tipo: NMC (ossido di litio nichel cobalto manganese)/NCA (ossido di litio nichel cobalto alluminio) e LFP (litio ferroso fosfato). NMC/NCA hanno dominato l'offerta del mercato dei materiali catodici per veicoli elettrici nel 2022. NMC/NCA è la categoria più ampia di materiali catodici per veicoli elettrici. I materiali catodici ternari (NMC) hanno nichel, manganese e cobalto come componenti principali e, come materiali catodici per le batterie secondarie agli ioni di litio, sono utilizzati principalmente nelle batterie destinate alle auto elettriche, compresi i veicoli ibridi. Si prevede che la crescente domanda di ossido di alluminio litio-nichel-cobalto (NCA), grazie alla sua elevata potenza specifica, energia specifica e lunga durata, aumenterà la crescita dell'offerta NMC/NCA durante il periodo di previsione. Per richiesta: il rapporto fornisce uno sguardo all'EV domanda di materiale catodico in tutto il mondo. Uno dei motivi principali della tendenza crescente della domanda di materiali catodici per veicoli elettrici è la crescente adozione di veicoli elettrici, che richiedono grandi quantità di batterie agli ioni di litio. I veicoli elettrici richiedono grandi quantità di batterie agli ioni di litio, che a loro volta richiedono quantità significative di materiali catodici. La domanda di materiali catodici sta beneficiando anche di maggiori investimenti in progetti di ricerca e sviluppo, che si prevede si tradurranno in una maggiore domanda di questi materiali nei prossimi anni. Per tipo: nel rapporto, la domanda globale di materiali catodici per veicoli elettrici è ulteriormente suddivisa in base a tipo: NMC (ossido di litio nichel cobalto manganese)/NCA (ossido di litio nichel cobalto alluminio) e LFP (litio ferroso fosfato). NMC/NCA hanno dominato l’offerta del mercato dei materiali catodici per veicoli elettrici nel 2022. Con il crescente degrado ambientale e il deterioramento dei livelli di qualità dell’aria in diversi paesi, la diffusione dei veicoli elettrici sta aumentando rapidamente. Ciò sta, a sua volta, aumentando la richiesta di batterie agli ioni di litio, che di conseguenza sta causando l’espansione del materiale catodico per le batterie agli ioni di litio dei veicoli elettrici. Dinamiche di mercato: fattori trainanti della crescita: il mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici è cresciuto oltre negli ultimi anni, a causa di fattori quali la crescente adozione di veicoli elettrici, l’aumento dei prezzi del carburante, le crescenti preoccupazioni ambientali, il calo dei prezzi delle batterie agli ioni di litio e molti altri fattori. Inoltre, l’aumento dei sussidi governativi e dell’energia pulita è uno dei fattori trainanti più significativi per il materiale catodico dei veicoli elettrici, poiché il governo di diversi paesi sta promuovendo veicoli elettrici con sussidi, cambiamenti politici e regolamentazione sulle emissioni di carbonio, portando a una crescente domanda di materiali catodici in il settore. Inoltre, il calo dei prezzi delle batterie agli ioni di litio, sostiene la crescente domanda di materiali catodici poiché questi sono il componente principale delle batterie agli ioni di litio e determinano la densità energetica di una cella attraverso la tensione e/o la capacità della cella.Sfide: Tuttavia, il mercato ha dovuto affrontare alcune sfide nello specifico, instabilità delle materie prime e problemi di sicurezza, aumento degli impatti ambientali associati alle NCM e problemi di sviluppo dei materiali catodici per le batterie agli ioni di litio, ecc. Tendenze: si prevede che il mercato cresca a un ritmo ritmo rapido durante il periodo di previsione, a causa di varie ultime tendenze come il crescente divieto di veicoli ICE, l’aumento della domanda di veicoli a emissioni zero, il crescente spostamento verso il consumo rinnovabile, ecc. Inoltre, gli sviluppi in corso nella tecnologia delle batterie sono uno dei fattori più significativi per il materiale catodico dei veicoli elettrici, poiché il miglioramento della tecnologia delle batterie è fondamentale per i progressi in una varietà di applicazioni che vanno dai veicoli elettrici ibridi all'elettronica di consumo, e il miglioramento delle prestazioni della batteria dipende dallo sviluppo di materiali per i vari componenti della batteria, che dovrebbe offrire opportunità redditizie per il mercato dei materiali catodici per veicoli elettrici in futuro. Analisi dell'impatto di COVID-19 e via da seguire: la pandemia di COVID-19 ha avuto un effetto negativo sull'industria automobilistica in generale e sulle industrie dei veicoli elettrici e delle batterie per veicoli elettrici. Le vendite di veicoli elettrici sono state ostacolate per un breve periodo a causa della pandemia. Molti paesi hanno imposto restrizioni ai viaggi sul flusso di materiali in entrata e in uscita dalla Cina, il che ha ridotto significativamente la base di clienti per un gran numero di utensili elettrici industriali. Tuttavia, il settore si è ripreso con una crescita maggiore rispetto a quella degli anni precedenti a causa del costante aumento dei prezzi del carburante e delle crescenti preoccupazioni per l'inquinamento ambientale, oltre alla fornitura di sussidi da parte di vari governi. Panorama competitivo: il mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici è frammentato, con attori chiave che operano a livello globale e regionale. I principali attori nel mercato globale dei materiali catodici per veicoli elettrici sono: BASF SE3M Company Umicore SAPOSCO Future M Co., Ltd. Mitsubishi Chemical Group Corporation Johnson Matthey PLC Kureha Corporation Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd. Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. LG Corporation (LG Chem Ltd.) Hitachi Ltd. (Hitachi Metals, Ltd.) Toda Kogyo Corp. NEI Corporation Alcune delle strategie degli attori chiave nel mercato dei materiali catodici per veicoli elettrici sono lo sviluppo di piattaforme e alleanze strategiche per espandere i rispettivi portafogli e acquisire una solida base in il mercato globale. Ad esempio, nel maggio 2022, Umicore ha inaugurato il suo nuovo centro globale di ricerca e sviluppo per i materiali catodici a Cheonan, in Corea. Si concentrerà sulla produzione della prossima generazione di materiali per batterie, tra cui NMC ad altissimo contenuto di nichel, NMC a basso contenuto di cobalto, prodotti chimici ricchi di manganese e tecnologie per batterie a stato solido. Invece, nell’aprile 2022, POSCO Chemicals ha annunciato di aver iniziato a costruire il suo nuovo impianto di produzione in grado di produrre 30.000 tonnellate di catodi di nichel di elevata purezza. Si prevede che ciò aiuterà l'azienda ad espandere la propria base di consumatori per il mercato dei materiali catodici. Leggi il rapporto completo: https://www.reportlinker.com/p06457201/?utm_source=GNWInformazioni su ReportlinkerReportLinker è una soluzione pluripremiata per ricerche di mercato. Reportlinker trova e organizza i dati più recenti del settore in modo da ottenere tutte le ricerche di mercato di cui hai bisogno, istantaneamente, in un unico posto.__________________________